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Luftfahrt: Mega-Zeppelin soll schwere Lasten transportieren

Mega-Zeppelin stemmt 90 Tonnen

05.09.2011, 10:52 Uhr | OS/JOH

Dieser Transporter-Zeppelin ist 185 km/h schnell. (Quelle: Hybrid Air Vehicles)

Dieser Transporter-Zeppelin ist 185 km/h schnell.

(Quelle: Hybrid Air Vehicles)
Dieser Super-Zeppelin von der Firma Hybrid Air Vehicles fliegt 185 km/h schnell und hebt Lasten bis zu 90 Tonnen. (Quelle: Hybrid Air Vehicles)

Dieser Super-Zeppelin von der Firma Hybrid Air Vehicles fliegt 185 km/h schnell und hebt Lasten bis zu 90 Tonnen.

(Quelle: Hybrid Air Vehicles)
Der Transporter-Zeppelin soll im Jahr 2014 im Auftrag von Discovery Air in den kanadischen Nordwest-Territorien zum Einsatz kommen, um die dortigen Diamantminen und Siedlungen besser zu versorgen. (Quelle: Hybrid Air Vehicles)

Der Transporter-Zeppelin soll im Jahr 2014 im Auftrag von Discovery Air in den kanadischen Nordwest-Territorien zum Einsatz kommen, um die dortigen Diamantminen und Siedlungen besser zu versorgen.

(Quelle: Hybrid Air Vehicles)
Er kann ohne große Schwierigkeiten auf Eis, Wasser oder Land landen und besitzt damit wichtige Vorteile im Vergleich mit einem konventionellen Transportmittel wie ein LKW. (Quelle: Hybrid Air Vehicles)

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(Quelle: Hybrid Air Vehicles)
So viel Leistung hat ihren Preis: Der Super-Zeppelin kostet voraussichtlich 40 Millionen US-Dollar. (Quelle: Hybrid Air Vehicles)

So viel Leistung hat ihren Preis: Der Super-Zeppelin kostet voraussichtlich 40 Millionen US-Dollar.

(Quelle: Hybrid Air Vehicles)
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Gebaut wird das Hightech-Gefährt von der Firma Hybrid Air Vehicles. Der Transporter-Zeppelin soll im Jahr 2014 im Auftrag von Discovery Air in den kanadischen Nordwest-Territorien zum Einsatz kommen, um die dortigen Diamantminen und Siedlungen besser zu versorgen. Vorteile gegenüber einem LKW Er kann ohne große Schwierigkeiten auf Eis, Wasser oder Land landen. Damit besitzt der Koloss der Lüfte wichtige Vorteile im Vergleich zu einem konventionellen Transportmittel wie einem LKW. So viel Leistung hat natürlich ihren Preis: Pro Stück sollen rund 40 Millionen US-Dollar fällig werden.

Der Antrieb des Luftschiffs funktioniert nach einer Art Hybrid-Prinzip: Helium im Inneren des Gefährts sorgt zum einen für den nötigen Auftrieb. Zum anderen hilft die spezielle aerodynamische Bauweise dem Fracht-Zeppelin aufzusteigen. Insgesamt kann der Riese 50 Tonnen über längere Strecken transportieren. Kurzzeitig schafft er es sogar 90 Tonnen zu heben, zum Beispiel als Kranersatz beim Bau einer Brücke. Zur exakten Steuerung des riesigen Luftfrachters dienen vier Rotoren. Außer im zivilen Bereich kann das Luftschiff auch für militärische Zwecke genutzt werden. So lässt es sich für Erkundungsflüge einsetzen, aber auch für Transporte von schweren Einsatzgeräten oder im humanitären Bereich, um Hilfsgüter direkt in Krisengebiete zu bringen. Das US-Militär hat offenbar Interesse am futuristischen Zeppelin. Laut Hybrid Air Vehicles existiert bereits ein Vertrag. Die ersten Militär-Luftschiffe sollen demnach schon nächstes Jahr zum Einsatz kommen.

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