wanted.de > Motor > Auto >

Jeep Grand Cherokee SRT8

Jeep Grand Cherokee SRT8: Häuptling heisse Sohle

22.03.2013, 15:30 Uhr | Christian Sauer

In fünf Sekunden schafft es der Jeep Grand Cherokee SRT8 von 0 auf 100 km/h. (Quelle: Hersteller)

In fünf Sekunden schafft es der Jeep Grand Cherokee SRT8 von 0 auf 100 km/h.

(Quelle: Hersteller)
Der Grand Cherokee SRT8 ist der stärkste und schnellste Jeep aller Zeiten. Der Jeep ist mit 4,84 Metern Länge, 1,95 Metern Breite und 1,74 Metern Höhe ungefähr so groß wie ein Porsche Cayenne Turbo, BMW X5M und X6M, sowie wie der Mercedes-Benz M 63 AMG. (Quelle: Hersteller)

Der Grand Cherokee SRT8 ist der stärkste und schnellste Jeep aller Zeiten. Der Jeep ist mit 4,84 Metern Länge, 1,95 Metern Breite und 1,74 Metern Höhe ungefähr so groß wie ein Porsche Cayenne Turbo, BMW X5M und X6M, sowie wie der Mercedes-Benz M 63 AMG.

(Quelle: Hersteller)
Den SRT8 unterscheiden der in Wagenfarbe gehaltene Kühlergrill, die großen Luftöffnungen und der aerodynamische Frontspoiler. (Quelle: Hersteller)

Den SRT8 unterscheiden der in Wagenfarbe gehaltene Kühlergrill, die großen Luftöffnungen und der aerodynamische Frontspoiler.

(Quelle: Hersteller)
Groß und mächtig stellt sich der Bug in den Fahrtwind. Die verbreiteten Radhäuser machen Platz für die breiten Pirelli-Schlappen.  (Quelle: Hersteller)

Groß und mächtig stellt sich der Bug in den Fahrtwind. Die verbreiteten Radhäuser machen Platz für die breiten Pirelli-Schlappen.

(Quelle: Hersteller)
Sie versprechen viel Grip auch in schnell gefahrenen Kurven, die dem SRT8 nichts ausmachen. In engen Kehren merkt man dem Jeep allerdings seine 2,4 Tonnen Leergewicht an. Die Grenzen der Fahrphysik können die Amis auch nicht aushebeln. (Quelle: Hersteller)

Sie versprechen viel Grip auch in schnell gefahrenen Kurven, die dem SRT8 nichts ausmachen. In engen Kehren merkt man dem Jeep allerdings seine 2,4 Tonnen Leergewicht an. Die Grenzen der Fahrphysik können die Amis auch nicht aushebeln.

(Quelle: Hersteller)
Der Quadra-Trac Active On-Demand Allradantrieb ist mit der elektronisch geregelten Differenzialsperre an der Hinterachse, dem Gaspedal, dem Getriebe, der Traktionskontrolle und dem modernen Fahrwerk samt adaptivem Dämpfersystems vom deutschen Spezialisten Bilstein vernetzt. (Quelle: Hersteller)

Der Quadra-Trac Active On-Demand Allradantrieb ist mit der elektronisch geregelten Differenzialsperre an der Hinterachse, dem Gaspedal, dem Getriebe, der Traktionskontrolle und dem modernen Fahrwerk samt adaptivem Dämpfersystems vom deutschen Spezialisten Bilstein vernetzt.

(Quelle: Hersteller)
Dadurch wird ein sportlicher Testride im SRT8 nicht zum unkontrollierbaren Rodeo-Ritt. Für uns ist der Grand Cherokee der Häuptling der Indianer und genau das richtige für Asphalt-Cowboys, die neben scharfer Optik auch entsprechend viel Leistung suchen. (Quelle: Hersteller)

Dadurch wird ein sportlicher Testride im SRT8 nicht zum unkontrollierbaren Rodeo-Ritt. Für uns ist der Grand Cherokee der Häuptling der Indianer und genau das richtige für Asphalt-Cowboys, die neben scharfer Optik auch entsprechend viel Leistung suchen.

(Quelle: Hersteller)
Demnächst bekommt der SRT8, wie auch seine schwächeren Brüder der Grand Cherokee Familie, ein Facelift. Dies beinhaltet einen neuen Kühlergrill und schmalere Scheinwerfer vorn. (Quelle: Hersteller)

Demnächst bekommt der SRT8, wie auch seine schwächeren Brüder der Grand Cherokee Familie, ein Facelift. Dies beinhaltet einen neuen Kühlergrill und schmalere Scheinwerfer vorn.

(Quelle: Hersteller)
Am Heck gibt es breitere Rückleuchten mit LED-Technik, eine neue Kofferraumklappe und einen anderen Dachspoiler. (Fotos zeigen die US-Version) (Quelle: Hersteller)

Am Heck gibt es breitere Rückleuchten mit LED-Technik, eine neue Kofferraumklappe und einen anderen Dachspoiler. (Fotos zeigen die US-Version)

(Quelle: Hersteller)
Der SRT8 wird derzeit nur in vier unterschiedlichen Lackierungen angeboten. (Quelle: Hersteller)

Der SRT8 wird derzeit nur in vier unterschiedlichen Lackierungen angeboten.

(Quelle: Hersteller)
Neben Weiß und Rot, gibt es den Grand Cherokee SRT8 wahlweise auch in Schwarz oder einem dunklen Grau. (Quelle: Hersteller)

Neben Weiß und Rot, gibt es den Grand Cherokee SRT8 wahlweise auch in Schwarz oder einem dunklen Grau.

(Quelle: Hersteller)
Dank den sportlichen Zutaten lässt sich der SRT8 selbst auf Rennstrecken recht schnell bewegen, wenn auch er als SUV wegen seines hohen Schwerpunktes natürlich kein Sportwagen ist. (Quelle: Hersteller)

Dank den sportlichen Zutaten lässt sich der SRT8 selbst auf Rennstrecken recht schnell bewegen, wenn auch er als SUV wegen seines hohen Schwerpunktes natürlich kein Sportwagen ist.

(Quelle: Hersteller)
Vom Sound her hängt der Jeep dennoch so manche flache Flunder ab. (Quelle: Hersteller)

Vom Sound her hängt der Jeep dennoch so manche flache Flunder ab.

(Quelle: Hersteller)
Mit einer Art Trichter lässt Jeep die beiden Endrohre des SRT8 optisch noch größer aussehen, als sie in Wahrheit sind. Hauptsache der Sound stimmt! (Quelle: Hersteller)

Mit einer Art Trichter lässt Jeep die beiden Endrohre des SRT8 optisch noch größer aussehen, als sie in Wahrheit sind. Hauptsache der Sound stimmt!

(Quelle: Hersteller)
Die großen Luftöffnungen auf der Motorhaube sind keine Show, denn der V8 braucht sie zum Atmen. (Quelle: Hersteller)

Die großen Luftöffnungen auf der Motorhaube sind keine Show, denn der V8 braucht sie zum Atmen.

(Quelle: Hersteller)
SRT steht bei Chrysler, Dodge und Jeep traditionell für "Street and Racing Technology" und agiert wie die quattro GmbH bei Audi, die BMW M GmbH und AMG bei Mercedes-Benz als hauseigene Tuningabteilung. SRT begann als "Team Viper" und entwickelte die Dodge Viper. (Quelle: Hersteller)

SRT steht bei Chrysler, Dodge und Jeep traditionell für "Street and Racing Technology" und agiert wie die quattro GmbH bei Audi, die BMW M GmbH und AMG bei Mercedes-Benz als hauseigene Tuningabteilung. SRT begann als "Team Viper" und entwickelte die Dodge Viper.

(Quelle: Hersteller)
Selbst im Winter trägt der SRT8 20 Zoll große Räder mit Reifen von Pirelli, die auch im Sommer bedingt durch die Auslegung auf hohe Geschwindigkeiten weniger für Offroad-Touren geeignet sind. (Quelle: Hersteller)

Selbst im Winter trägt der SRT8 20 Zoll große Räder mit Reifen von Pirelli, die auch im Sommer bedingt durch die Auslegung auf hohe Geschwindigkeiten weniger für Offroad-Touren geeignet sind.

(Quelle: Hersteller)
Die Hochleistungsbremsen vom italienischen Spezialisten Brembo beißen gnadenlos zu und überfordern fast die Reifen. Sie symbolisieren auch die transatlantische Liaison zwischen Jeep als Chrysler-Tochter und der Konzernmutter Fiat. (Quelle: Hersteller)

Die Hochleistungsbremsen vom italienischen Spezialisten Brembo beißen gnadenlos zu und überfordern fast die Reifen. Sie symbolisieren auch die transatlantische Liaison zwischen Jeep als Chrysler-Tochter und der Konzernmutter Fiat.

(Quelle: Hersteller)
Der mächtige V8-HEMI schöpft 468 PS und 624 Nm Drehmoment aus Sage und Schreibe 6,4 Litern Hubraum. Wo gibt es das heute noch?! (Quelle: Hersteller)

Der mächtige V8-HEMI schöpft 468 PS und 624 Nm Drehmoment aus Sage und Schreibe 6,4 Litern Hubraum. Wo gibt es das heute noch?!

(Quelle: Hersteller)
Die Qualität im Cockpit ist für einen Ami überdurchschnittlich gut, wenn auch immer noch nicht auf dem Niveau der deutschen Premium-Konkurrenz.  (Quelle: Hersteller)

Die Qualität im Cockpit ist für einen Ami überdurchschnittlich gut, wenn auch immer noch nicht auf dem Niveau der deutschen Premium-Konkurrenz.

(Quelle: Hersteller)
Das für einen Wagen dieses Formats relativ kleine Lenkrad mit dickem Kranz ist an sich schön griffig, aber "allergisch" reagieren wir auf Plastik, gerade dort wo man hinfasst. (Quelle: Hersteller)

Das für einen Wagen dieses Formats relativ kleine Lenkrad mit dickem Kranz ist an sich schön griffig, aber "allergisch" reagieren wir auf Plastik, gerade dort wo man hinfasst.

(Quelle: Hersteller)
Den SRT8 unterscheiden entsprechende Logos und spezielle Dekorleisten im Carbon-Design von einem "normalen" Grand Cherokee. (Quelle: Hersteller)

Den SRT8 unterscheiden entsprechende Logos und spezielle Dekorleisten im Carbon-Design von einem "normalen" Grand Cherokee.

(Quelle: Hersteller)
Mit dem angekündigten Facelift wird es eine neu gestaltete Mittelkonsole mit größerem Display geben. (Quelle: Hersteller)

Mit dem angekündigten Facelift wird es eine neu gestaltete Mittelkonsole mit größerem Display geben.

(Quelle: Hersteller)
Bei der beeindruckenden Beschleunigung von Null auf Hundert in nur fünf Sekunden wird man richtig in die Sitze gedrückt. Die bieten in der ersten Reihe guten Seitenhalt und Komfort inklusive Sitzheizung und -belüftung. (Quelle: Hersteller)

Bei der beeindruckenden Beschleunigung von Null auf Hundert in nur fünf Sekunden wird man richtig in die Sitze gedrückt. Die bieten in der ersten Reihe guten Seitenhalt und Komfort inklusive Sitzheizung und -belüftung.

(Quelle: Hersteller)
Insgesamt herrschen im Innenraum des Grand Cherokee großzügige Platzverhältnisse für fünf Personen. Da macht auch der Kofferraum mit 782 bis 1554 Liter keine Ausnahme. (Quelle: Hersteller)

Insgesamt herrschen im Innenraum des Grand Cherokee großzügige Platzverhältnisse für fünf Personen. Da macht auch der Kofferraum mit 782 bis 1554 Liter keine Ausnahme.

(Quelle: Hersteller)
Die fünf Fahrprogramme des Selec-Trac-Systems lassen sich per Drehschalter auswählen. (Quelle: Hersteller)

Die fünf Fahrprogramme des Selec-Trac-Systems lassen sich per Drehschalter auswählen.

(Quelle: Hersteller)
Schon zu Beginn der letzten Saison konnten sich die Ferrari-Formel-1-Piloten Fernando Alonso und Felipe Massa über den SRT8 als neuen Dienstwagen freuen. (Quelle: Hersteller)

Schon zu Beginn der letzten Saison konnten sich die Ferrari-Formel-1-Piloten Fernando Alonso und Felipe Massa über den SRT8 als neuen Dienstwagen freuen.

(Quelle: Hersteller)
Möglich macht es die gemeinsame Zugehörigkeit von Ferrari und Jeep zum Fiat-Konzern. Nach der unglücklichen Ehe mit Daimler scheint das dem traditionsreichen Chrysler-Ableger gut zu tun und die Italiener profitieren vom Allrad-Knowhow der Amerikaner. (Quelle: Hersteller)

Möglich macht es die gemeinsame Zugehörigkeit von Ferrari und Jeep zum Fiat-Konzern. Nach der unglücklichen Ehe mit Daimler scheint das dem traditionsreichen Chrysler-Ableger gut zu tun und die Italiener profitieren vom Allrad-Knowhow der Amerikaner.

(Quelle: Hersteller)
Umfragen zeigen: Wer mit Lebensmitteln zaubern kann, kommt bei Frauen besonders gut an. (Quelle: Thinkstock by Getty-Images)
Hobbys: Darauf stehen Frauen

Hobby-Koch, Fußballer oder Gamer – wir zeigen Ihnen, wer laut Umfragen die besseren Karten bei der Damenwelt hat.

Attraktive Hobbys
Was Männern untenrum steht und Frauen mögen: Unterwäsche heute ist vielfältig. (Quelle: Spitzenjunge)
Der Unterhosen-Knigge

Welche Buxe darf unter welche Hose und was geht nicht? Diese und andere Fragen klärt unser Unterhosen-Knigge.

Unterhosen-Knigge
Modeschöpfer Hubert de Givenchy zählt zu den berühmtesten Modedesignern. Die lebende Legende wird am 20. Februar 90 Jahre alt. (Quelle: dpa/Bart Maat/epa/dpa)
Hubert de Givenchy wird 90

Vor allem seine legendären Kleider für die Hollywood-Ikone Audrey Hepburn machten Givenchy berühmt.

Givenchy wird 90
BMW Motorrad präsentierte die Werke japanischer Konstrukteure. Das Basismotorrad war die R nineT. (Quelle: BMW)
Die Custom Bikes der Profis

Motorräder "von der Stange" sind vielen Bikern zu langweilig. Wer es kann, baut um, was das Zeug ...

Im Miami präsentierten Mercedes-AMG und Cigarette Racing ihr neuesten Rennboot. (Quelle: Daimler AG)
Das ist der Mercedes fürs Wasser

3100 PS stark: Ein aktueller Supersportwagen inspirierte die Erbauer beim neuen Rennboot von AMG und Cigarette Racing. 

Mercedes-Boot
Auf dem Genfer Autosalon zeigt Pagani den Huayra als Roadster.  (Quelle: Pagani)
Neuer Supersportler von Pagani

Endlich kommt die Roadster-Version des Huayra auf den Markt. Auf eine Besonderheit müssen die Fans verzichten.

Pagani Huayra Roadster

Amerikanische SUVs und Geländewagen waren schon immer etwas anders als die aus Europa – vor allem unvernünftig groß und natürlich von voluminösen V8 befeuert – das sportlichste Jeep-Modell macht da (zum Glück) keine Ausnahme. Es setzt sogar noch einen drauf, wie unser Autor Christian Sauer in seinem Fahrbericht feststellt.

Ein Ferrari als Dienstwagen ist großartig, aber nicht immer praktisch. Das musste schon Michael Schumacher in seiner aktiven Zeit in Maranello feststellen und wich entsprechend auf alltagstauglichere Modelle aus dem Fiat-Konzern aus. Wie gut, dass Chrysler und damit auch Jeep seit 2011 zum gleichen Konzern gehören wie Ferrari. Das haben sich vielleicht auch die Formel-1-Piloten Fernando Alonso und Felipe Massa gedacht. Zu Beginn der letzten Saison gab es für beide nämlich den Jeep Grand Cherokee SRT8 als neuen Dienstwagen – selbstverständlich rot lackiert – ebenso wie die Bremssättel der bissigen Stopper. Passenderweise stammen die vom italienischen Spezialisten Brembo und überfordern fast die breiten Schlappen, die, wie könnte es wohl in dieser transatlantischen Liaison anders sein, von Pirelli stammen. Eine noch anspruchsvollere Herausforderung als die Verzögerung ist es für die Gummis aus Italien, die brachiale Leistung des mächtigen Triebwerkes auf die Straße zu bringen.

Der HEMI-Achtzylinder holt stolze 468 PS aus 6,4 Litern Hubraum. Sechs Komma vier Liter – das muss man sich auf der Zunge zergehen lassen – Downsizing ist im Wilden Westen wohl (noch) nicht angekommen. Selbst wenn die europäischen Automobilhersteller dieses Thema ebenso wie die sparsamen Diesel-Motoren auch jenseits des großen Teiches propagieren, gehören großvolumige V8-Kraftprotze einfach zum Selbstverständnis der Amerikaner.

Und bei den derzeit wieder deutlich sinkenden Rohöl- und Benzinpreisen in den USA, scheint der Druck zum Spritsparen zumindest für die breite Masse nicht drängender zu werden. Erfreulich, dass der Durchschnittsverbrauch des neuen SRT8 im Vergleich zum 426 PS starken Vorgänger um immerhin rund zehn Prozent auf durchschnittlich 14,1 Liter reduziert werden konnte. Das ist natürlich immer noch eine Menge Stoff und wird hierzulande sicherlich einige Interessenten abhalten, sich den Verlockungen des amerikanischen Dickschiffes hinzugeben.

Das fällt allerdings nicht leicht, denn wer einmal den Startknopf des SRT8 gedrückt hat, wird sofort merken, was da für ein mächtiges Triebwerk am anderen Ende des Gaspedals hängt. Dumpf wummert es aus den beiden Schornsteinen am Heck, die optisch dank einer Art Trichter noch dominanter erscheinen. Für einen amerikanischen Wagen etwas ungewöhnlich, präsentiert sich die Leistungscharakteristik mit den Spitzen-Leistungen weit oberhalb des Drehzahlkellers. Erst bei 6250 Touren versammeln sich alle Pferdchen und auch das maximale Drehmoment von 624 Nm liegt erst bei 4100 an. Das verspricht nicht unbedingt Kraft von unten heraus. Aber zur Beruhigung aller US-Car-Fans sei erwähnt, dass bereits ab der Leerlaufdrehzahl über 300 Nm darauf warten, den 2,4 Tonnen schweren Koloss zum Geschoss zu verwandeln. In fünf Sekunden von 0 auf 100 Bei nur fünf Sekunden für den Sprint aus dem Stand auf 100 km/h fällt es auch nicht so negativ auf, dass das Automatikgetriebe mit nur fünf Gängen auskommen muss. Natürlich lässt sich mit dem Ami auch entspannt cruisen, was wir ehrlich gesagt nicht anders erwartet hatten. Wenn die Automatik allerdings dann doch mal schalten muss, fallen die relativ langen Pausen umso mehr auf – da versprechen auch die Schaltpaddel nicht viel Besserung. Das wird sich hoffentlich demnächst ändern, wenn im Rahmen eines optischen und technischen Updates für den SRT8 eine 8-Stufen-Automatik zum Einsatz kommen soll.

Bereits jetzt arbeitet der Allradantrieb, den Jeep mit dem sperrigen Namenzusatz Quadra-Trac Active On-Demand versehen hat, mit einer elektronisch geregelten Differenzialsperre an der Hinterachse und dem Selec-Trac-System samt fünf Einstellungen zusammen. Die Vernetzung der Differenzialsperre mit dem Gaspedal, dem Getriebe, der Traktionskontrolle und dem modernen Fahrwerk mit adaptivem Dämpfersystem vom deutschen Spezialisten Bilstein sorgt dafür, dass eine sportliche Fahrweise nicht zum unkontrollierbaren Rodeo-Ritt wird. Selbst wenn das ESP im Modus "SRT Sport" und vor allem bei "SRT Track" die Zügel lockerer lässt, löst sich die V8-Power glücklicherweise nicht in Rauch auf. Der Jeep drängt gnadenlos nach vorn. Selbst bei höheren Geschwindigkeiten auf der Autobahn zeigt sich das Fahrwerk mit der Leistung nicht überfordert.

Ein steter Blick auf den Tacho sei an dieser Stelle dennoch wärmstens empfohlen, denn man merkt dem Grand Cherokee das hohe Tempo mit Topspeed 257 km/h nicht unbedingt an. Spätestens in engen Kurven holen einen die Grenzen der Physik dann aber wieder ein.

Mit dem relativ kleinen und dicken Lenkrad hat man den 4,84 Meter langen, 1,95 Meter breiten und 1,74 Meter hohen SRT8 fest in der Hand. Ebenfalls beheizbar sind die Sportsitze für Fahrer und Beifahrer und bieten neben der Belüftung vor allem auch guten Seitenhalt. Verglichen mit den deutschen Premium-SUVs, fällt der Qualitätseindruck im Innenraum immer noch etwas ab, doch in der Vergangenheit war der Unterschied eklatanter. Was die Individualisierungsmöglichkeiten und Assistenzsysteme angeht, bleiben die Europäer einen Schritt voraus. Ausstattungsdetails wie eine Rückfahrkamera, ein Panorama-Glasdach oder das Haman Kardon-Surround-Sound-System gibt es im SRT8 allerdings serienmäßig zum Preis von 75.200 Euro. Für einen BMW X5M / X6M, einen ML 63 AMG oder einen Porsche Cayenne Turbo mit ähnlicher Ausstattung muss man einige tausend Euro mehr berappen. Dafür bieten sie aber über 500 PS und (noch) modernere Technik als der SRT8. Doch nicht nur in Anbetracht des ausgezeichneten Preis-Leistungs-Verhältnisses hat der große Jeep unser Herz erobert. Aus unserer Sicht ist er sogar das bessere US-Muscle-Car, nicht nur für Großstadt-Indianer und Asphalt-Cowboys. Ride on!

Quelle: Christian Sauer , wanted.de

Anzeige
Auf dem Genfer Autosalon zeigt Pagani den Huayra als Roadster.  (Quelle: Pagani)
Neuer Supersportler von Pagani angeblich ausverkauft

Endlich kommt die Roadster-Version des Huayra auf den Markt. Auf eine Besonderheit müssen die Fans verzichten.

Pagani Huayra Roadster
Ein Spupersportwagen wie der McLaren 540C lässt die Herzen von Autofans höher schlagen. Doch im Alltag haben solche Geschosse auch ihre Tücken. (Quelle: Marcel Sommer)
McLaren 540C: Rasanter Sportler mit Luxusproblemen

Besitzer von Sportwagen werden um ihre Geschosse beneidet. Doch im Alltag bergen die Boliden ihre Tücken.

Sportwagen mit Luxusproblemen
Kämpft sich mühelos durch unwegsames Gelände: der Mercedes Maybach G 650 Landaulet. (Quelle: Hersteller)
Das Non-Plus-Ultra unter den Geländewagen

Wer in Sachen Geländewagen den Kaiser unter den Königen sucht, findet ihn mit dem Mercedes Maybach G 650 Landaulet.

Nobel-Hochsitz
Spyder GT heißt der sehenswerte Umbau eines Jaguar E-Type Cabrios der Firma Eagle. (Quelle: Eagle)
Oldtimer mit neuer Technik unter der Haube

Für Puristen gelten Umbauten von Oldtimern als Unding. Dabei können sich die Ergebnisse durchaus sehen lassen.

Moderne Oldtimer
BMW legt wieder eine V12-Variante des 7ers auf. Der BMW M760Li xDrive ist der bislang stärkste Serien-BMW. (Quelle: BMW)
Hier kommt der stärkste jemals gebaute BMW

Über 300 km/h schnell: Erstmals legte die BMW-Tuningtochter M GmbH Hand an das Topmodell. 

Neues Topmodell beim 7er
Zum Frühjahr 2017 bringt Lamborghini den Aventador in einer deutlich überarbeiten Version mit Namenszusatz S. (Quelle: Lamborghini)
Lamborghini Aventador S: Sportwagen für den Ego-Trip

Lamborghini macht sein Flaggschiff schärfer. Der Aventador erlaubt auf Knopfdruck einen speziellen Ego-Modus.

Geschärft
Mit einem Preis von beeindruckenden 35,9 Millionen Dollar (rund 33,4 Mio. Euro) ist Ferrari 335 Sport von 1957 teuerster Oldtimer des Jahres. (Quelle: Classic-Analytics)
Das sind die teuersten Oldtimer 2016

Der Run auf Oldtimer hielt auch 2016 an. Eine Marke und eine Fahrzeugklasse dominieren das Ranking.

Oldtimer-Highlights 2016
Mercedes-AMG legt mit dem GT-R die neue Topversion des rasanten Sportwagens auf.  (Quelle: Hersteller)
Mercedes macht den GT zum giftgrünen Biest

Schön und schnell war der AMG GT schon bisher. Doch mit einem R im Kürzel wird der Beau zum Biest.

Star-Fighter im Anflug
Der neue Porsche Macan Turbo mit Performance Paket sorgt für Fahrspaß pur. (Quelle: Hersteller)
Alles im Griff: Porsche macht dem Macan Beine

Mehr Leistung und neue Bremsanlage: Der Porsche Macan Turbo mit Performance Paket sorgt für Fahrspaß pur.

Power-Macan
Ultraleichte Sportwagen wie die Modelle von Lotus bieten bei wenig Gewicht maximalen Fahrspaß dank potenter Motoren. (Quelle: Lotus)
Diese Autos bieten puren Fahrspaß

Besonderer Kick: Bei manchen ultraleichten Autos ist der Fahrer ungeschützt den Elementen ausgeliefert.

Spaß-Autos
Jeep Grand Cherokee im Test (Screenshot: Deutsche Welle)
Facelift: Jeep Grand Cherokee

Wir haben dem Geländewagen-Urgestein auf den Zahn gefühlt.

Jeep Grand Cherokee
Tags zu diesem Artikel
Umfragen zeigen: Wer mit Lebensmitteln zaubern kann, kommt bei Frauen besonders gut an. (Quelle: Thinkstock by Getty-Images)
Diese Hobbys finden Frauen attraktiv

Hobby-Koch, Fußballer oder Gamer – wir zeigen Ihnen, wer laut Umfragen die besseren Karten bei der Damenwelt hat.

Attraktive Hobbys
Was Männern untenrum steht und Frauen mögen: Unterwäsche heute ist vielfältig. (Quelle: Spitzenjunge)
Der Unterhosen-Knigge: Darauf stehen Frauen

Welche Buxe darf unter welche Hose und was geht nicht? Diese und andere Fragen klärt unser Unterhosen-Knigge.

Unterhosen-Knigge
Modeschöpfer Hubert de Givenchy zählt zu den berühmtesten Modedesignern. Die lebende Legende wird am 20. Februar 90 Jahre alt. (Quelle: dpa/Bart Maat/epa/dpa)
Hubert de Givenchy wird 90 Jahre alt

Vor allem seine legendären Kleider für die Hollywood-Ikone Audrey Hepburn machten Givenchy berühmt.

Givenchy wird 90
BMW Motorrad präsentierte die Werke japanischer Konstrukteure. Das Basismotorrad war die R nineT. (Quelle: BMW)
Die Custom Bikes der Profis

Motorräder "von der Stange" sind vielen Bikern zu langweilig. Wer es kann, baut um, was das Zeug ...

Im Miami präsentierten Mercedes-AMG und Cigarette Racing ihr neuesten Rennboot. (Quelle: Daimler AG)
Das ist der Mercedes-AMG fürs Wasser

Schon seit zehn Jahren arbeiten die Tuning-Experten der Daimler-Tochter Mercedes-AMG mit dem Rennboot-Team Cigarette Racing zusammen. Pünktlich zum Jubiläum haben beide Partner auf der Miami International Boat Show ihre neueste Kreation vorgestellt: Auch das Rennboot "2017 50’ Marauder AMG" ist ganz ...

Mercedes-Boot
Falcon-9-Rakete landet erfolgreich auf der Erde. (Screenshot: Bit Projects)
Falcon-9-Rakete landet erfolgreich auf der Erde

Das private Weltraum-Unternehmen SpaceX hat wieder eine Rakete erfolgreich zur Erde zurück gebracht.

Falcon-9-Rakete: Erfolgreicher Test
Wohnwagen lässt sich durch Ausziehen vergrößern. (Screenshot: Bit Projects)
Wohnwagen lässt sich durch Ausziehen vergrößern

Dieser Wohnwagen hat es in sich. Auf Knopfdruck fährt er teleskopartig aus.

Wohnwagen lässt sich vergrößern
Bastler haucht altem Panzer neues Leben ein. (Screenshot: Bit Projects)
Bastler haucht altem Panzer neues Leben ein

Joe Hewes aus Leicestershire in England hat einen echten Panzer. Den hat er selber wieder flott gemacht.

Panzer zu Verkaufen
Anzeige
shopping-portal
© Ströer Digital Publishing GmbH 2017