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Jeep Grand Cherokee SRT8: Häuptling heisse Sohle

Der Grand Cherokee SRT8 ist der stärkste und schnellste Jeep aller Zeiten. Der Jeep ist mit 4,84 Metern Länge, 1,95 Metern Breite und 1,74 Metern Höhe ungefähr so groß wie ein Porsche Cayenne Turbo, BMW X5M und X6M, sowie wie der Mercedes-Benz M 63 AMG. (Quelle: Hersteller)

Der Grand Cherokee SRT8 ist der stärkste und schnellste Jeep aller Zeiten. Der Jeep ist mit 4,84 Metern Länge, 1,95 Metern Breite und 1,74 Metern Höhe ungefähr so groß wie ein Porsche Cayenne Turbo, BMW X5M und X6M, sowie wie der Mercedes-Benz M 63 AMG.

Den SRT8 unterscheiden der in Wagenfarbe gehaltene Kühlergrill, die großen Luftöffnungen und der aerodynamische Frontspoiler. (Quelle: Hersteller)

Den SRT8 unterscheiden der in Wagenfarbe gehaltene Kühlergrill, die großen Luftöffnungen und der aerodynamische Frontspoiler.

Groß und mächtig stellt sich der Bug in den Fahrtwind. Die verbreiteten Radhäuser machen Platz für die breiten Pirelli-Schlappen.  (Quelle: Hersteller)

Groß und mächtig stellt sich der Bug in den Fahrtwind. Die verbreiteten Radhäuser machen Platz für die breiten Pirelli-Schlappen.

Sie versprechen viel Grip auch in schnell gefahrenen Kurven, die dem SRT8 nichts ausmachen. In engen Kehren merkt man dem Jeep allerdings seine 2,4 Tonnen Leergewicht an. Die Grenzen der Fahrphysik können die Amis auch nicht aushebeln. (Quelle: Hersteller)

Sie versprechen viel Grip auch in schnell gefahrenen Kurven, die dem SRT8 nichts ausmachen. In engen Kehren merkt man dem Jeep allerdings seine 2,4 Tonnen Leergewicht an. Die Grenzen der Fahrphysik können die Amis auch nicht aushebeln.

Der Quadra-Trac Active On-Demand Allradantrieb ist mit der elektronisch geregelten Differenzialsperre an der Hinterachse, dem Gaspedal, dem Getriebe, der Traktionskontrolle und dem modernen Fahrwerk samt adaptivem Dämpfersystems vom deutschen Spezialisten Bilstein vernetzt. (Quelle: Hersteller)

Der Quadra-Trac Active On-Demand Allradantrieb ist mit der elektronisch geregelten Differenzialsperre an der Hinterachse, dem Gaspedal, dem Getriebe, der Traktionskontrolle und dem modernen Fahrwerk samt adaptivem Dämpfersystems vom deutschen Spezialisten Bilstein vernetzt.

Dadurch wird ein sportlicher Testride im SRT8 nicht zum unkontrollierbaren Rodeo-Ritt. Für uns ist der Grand Cherokee der Häuptling der Indianer und genau das richtige für Asphalt-Cowboys, die neben scharfer Optik auch entsprechend viel Leistung suchen. (Quelle: Hersteller)

Dadurch wird ein sportlicher Testride im SRT8 nicht zum unkontrollierbaren Rodeo-Ritt. Für uns ist der Grand Cherokee der Häuptling der Indianer und genau das richtige für Asphalt-Cowboys, die neben scharfer Optik auch entsprechend viel Leistung suchen.

Demnächst bekommt der SRT8, wie auch seine schwächeren Brüder der Grand Cherokee Familie, ein Facelift. Dies beinhaltet einen neuen Kühlergrill und schmalere Scheinwerfer vorn. (Quelle: Hersteller)

Demnächst bekommt der SRT8, wie auch seine schwächeren Brüder der Grand Cherokee Familie, ein Facelift. Dies beinhaltet einen neuen Kühlergrill und schmalere Scheinwerfer vorn.

Am Heck gibt es breitere Rückleuchten mit LED-Technik, eine neue Kofferraumklappe und einen anderen Dachspoiler. (Fotos zeigen die US-Version) (Quelle: Hersteller)

Am Heck gibt es breitere Rückleuchten mit LED-Technik, eine neue Kofferraumklappe und einen anderen Dachspoiler. (Fotos zeigen die US-Version)

Der SRT8 wird derzeit nur in vier unterschiedlichen Lackierungen angeboten. (Quelle: Hersteller)

Der SRT8 wird derzeit nur in vier unterschiedlichen Lackierungen angeboten.

Neben Weiß und Rot, gibt es den Grand Cherokee SRT8 wahlweise auch in Schwarz oder einem dunklen Grau. (Quelle: Hersteller)

Neben Weiß und Rot, gibt es den Grand Cherokee SRT8 wahlweise auch in Schwarz oder einem dunklen Grau.

Dank den sportlichen Zutaten lässt sich der SRT8 selbst auf Rennstrecken recht schnell bewegen, wenn auch er als SUV wegen seines hohen Schwerpunktes natürlich kein Sportwagen ist. (Quelle: Hersteller)

Dank den sportlichen Zutaten lässt sich der SRT8 selbst auf Rennstrecken recht schnell bewegen, wenn auch er als SUV wegen seines hohen Schwerpunktes natürlich kein Sportwagen ist.

Vom Sound her hängt der Jeep dennoch so manche flache Flunder ab. (Quelle: Hersteller)

Vom Sound her hängt der Jeep dennoch so manche flache Flunder ab.

Mit einer Art Trichter lässt Jeep die beiden Endrohre des SRT8 optisch noch größer aussehen, als sie in Wahrheit sind. Hauptsache der Sound stimmt! (Quelle: Hersteller)

Mit einer Art Trichter lässt Jeep die beiden Endrohre des SRT8 optisch noch größer aussehen, als sie in Wahrheit sind. Hauptsache der Sound stimmt!

Die großen Luftöffnungen auf der Motorhaube sind keine Show, denn der V8 braucht sie zum Atmen. (Quelle: Hersteller)

Die großen Luftöffnungen auf der Motorhaube sind keine Show, denn der V8 braucht sie zum Atmen.

SRT steht bei Chrysler, Dodge und Jeep traditionell für "Street and Racing Technology" und agiert wie die quattro GmbH bei Audi, die BMW M GmbH und AMG bei Mercedes-Benz als hauseigene Tuningabteilung. SRT begann als "Team Viper" und entwickelte die Dodge Viper. (Quelle: Hersteller)

SRT steht bei Chrysler, Dodge und Jeep traditionell für "Street and Racing Technology" und agiert wie die quattro GmbH bei Audi, die BMW M GmbH und AMG bei Mercedes-Benz als hauseigene Tuningabteilung. SRT begann als "Team Viper" und entwickelte die Dodge Viper.

Selbst im Winter trägt der SRT8 20 Zoll große Räder mit Reifen von Pirelli, die auch im Sommer bedingt durch die Auslegung auf hohe Geschwindigkeiten weniger für Offroad-Touren geeignet sind. (Quelle: Hersteller)

Selbst im Winter trägt der SRT8 20 Zoll große Räder mit Reifen von Pirelli, die auch im Sommer bedingt durch die Auslegung auf hohe Geschwindigkeiten weniger für Offroad-Touren geeignet sind.

Die Hochleistungsbremsen vom italienischen Spezialisten Brembo beißen gnadenlos zu und überfordern fast die Reifen. Sie symbolisieren auch die transatlantische Liaison zwischen Jeep als Chrysler-Tochter und der Konzernmutter Fiat. (Quelle: Hersteller)

Die Hochleistungsbremsen vom italienischen Spezialisten Brembo beißen gnadenlos zu und überfordern fast die Reifen. Sie symbolisieren auch die transatlantische Liaison zwischen Jeep als Chrysler-Tochter und der Konzernmutter Fiat.

Der mächtige V8-HEMI schöpft 468 PS und 624 Nm Drehmoment aus Sage und Schreibe 6,4 Litern Hubraum. Wo gibt es das heute noch?! (Quelle: Hersteller)

Der mächtige V8-HEMI schöpft 468 PS und 624 Nm Drehmoment aus Sage und Schreibe 6,4 Litern Hubraum. Wo gibt es das heute noch?!

Die Qualität im Cockpit ist für einen Ami überdurchschnittlich gut, wenn auch immer noch nicht auf dem Niveau der deutschen Premium-Konkurrenz.  (Quelle: Hersteller)

Die Qualität im Cockpit ist für einen Ami überdurchschnittlich gut, wenn auch immer noch nicht auf dem Niveau der deutschen Premium-Konkurrenz.

Das für einen Wagen dieses Formats relativ kleine Lenkrad mit dickem Kranz ist an sich schön griffig, aber "allergisch" reagieren wir auf Plastik, gerade dort wo man hinfasst. (Quelle: Hersteller)

Das für einen Wagen dieses Formats relativ kleine Lenkrad mit dickem Kranz ist an sich schön griffig, aber "allergisch" reagieren wir auf Plastik, gerade dort wo man hinfasst.

Den SRT8 unterscheiden entsprechende Logos und spezielle Dekorleisten im Carbon-Design von einem "normalen" Grand Cherokee. (Quelle: Hersteller)

Den SRT8 unterscheiden entsprechende Logos und spezielle Dekorleisten im Carbon-Design von einem "normalen" Grand Cherokee.

Mit dem angekündigten Facelift wird es eine neu gestaltete Mittelkonsole mit größerem Display geben. (Quelle: Hersteller)

Mit dem angekündigten Facelift wird es eine neu gestaltete Mittelkonsole mit größerem Display geben.

Bei der beeindruckenden Beschleunigung von Null auf Hundert in nur fünf Sekunden wird man richtig in die Sitze gedrückt. Die bieten in der ersten Reihe guten Seitenhalt und Komfort inklusive Sitzheizung und -belüftung. (Quelle: Hersteller)

Bei der beeindruckenden Beschleunigung von Null auf Hundert in nur fünf Sekunden wird man richtig in die Sitze gedrückt. Die bieten in der ersten Reihe guten Seitenhalt und Komfort inklusive Sitzheizung und -belüftung.

Insgesamt herrschen im Innenraum des Grand Cherokee großzügige Platzverhältnisse für fünf Personen. Da macht auch der Kofferraum mit 782 bis 1554 Liter keine Ausnahme. (Quelle: Hersteller)

Insgesamt herrschen im Innenraum des Grand Cherokee großzügige Platzverhältnisse für fünf Personen. Da macht auch der Kofferraum mit 782 bis 1554 Liter keine Ausnahme.

Die fünf Fahrprogramme des Selec-Trac-Systems lassen sich per Drehschalter auswählen. (Quelle: Hersteller)

Die fünf Fahrprogramme des Selec-Trac-Systems lassen sich per Drehschalter auswählen.

Schon zu Beginn der letzten Saison konnten sich die Ferrari-Formel-1-Piloten Fernando Alonso und Felipe Massa über den SRT8 als neuen Dienstwagen freuen. (Quelle: Hersteller)

Schon zu Beginn der letzten Saison konnten sich die Ferrari-Formel-1-Piloten Fernando Alonso und Felipe Massa über den SRT8 als neuen Dienstwagen freuen.

Möglich macht es die gemeinsame Zugehörigkeit von Ferrari und Jeep zum Fiat-Konzern. Nach der unglücklichen Ehe mit Daimler scheint das dem traditionsreichen Chrysler-Ableger gut zu tun und die Italiener profitieren vom Allrad-Knowhow der Amerikaner. (Quelle: Hersteller)

Möglich macht es die gemeinsame Zugehörigkeit von Ferrari und Jeep zum Fiat-Konzern. Nach der unglücklichen Ehe mit Daimler scheint das dem traditionsreichen Chrysler-Ableger gut zu tun und die Italiener profitieren vom Allrad-Knowhow der Amerikaner.

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