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Custom Bikes machen den Unterschied

Custom Bikes machen den Unterschied

02.08.2016, 16:17 Uhr | Christian Fenselau, wanted.de

Bei vielen Herstellern können Sie Ihr Traum-Bike selbst zusammenstellen. (Quelle: Stevens)

Bei vielen Herstellern können Sie Ihr Traum-Bike selbst zusammenstellen.

(Quelle: Stevens)
Der Hersteller Columbus ist alles andere als eine Luxus-Manufaktur für eine schwerreiche Klientel.  (Quelle: columbus-bikes.de)

Der Hersteller Columbus ist alles andere als eine Luxus-Manufaktur für eine schwerreiche Klientel. Hier beginnt die Preisliste schon bei 500 Euro, ein exklusives Trekking-Bike mit allen Extras kann aber auch über 2000 Euro kosten. Zusammengebaut wird in Deutschland. Konfigurierbar sind Farbe, Technik und Ausstattung – je nach Grundmodell in unterschiedlichem Umfang. Für einige Modelle steht auch ein Elektromotor zur Wahl. 

(Quelle: columbus-bikes.de)
Der Hamburger Hersteller Stevens hat eine große Auswahl von Bauformen, doch leider lassen sich nicht alle individuell zusammenstellen. Nach eigenen Wünschen können Rennräder konfiguriert werden. (Quelle: stevensbikes.de)

Der Hamburger Hersteller Stevens hat eine große Auswahl von Bauformen, doch leider lassen sich nicht alle individuell zusammenstellen. Nach eigenen Wünschen können Rennräder konfiguriert werden. Dabei stehen allein acht verschiedene Rahmen ab 600 Euro zur Wahl. Wer ein teures Händchen hat, kann aber auch 8000 Euro investieren.

(Quelle: stevensbikes.de)
Beim Hersteller Müsing können Sie Ihr Wunsch-Bike gezielt zusammenstellen, vom Hardtail-MTB bis zum Stadtrad sind der Vielfalt kaum Grenzen gesetzt. Montiert wird das Ganze am Firmensitz im Westerwald.  (Quelle: muesing-bikes.de)

Beim Hersteller Müsing können Sie Ihr Wunsch-Bike gezielt zusammenstellen, vom Hardtail-MTB bis zum Stadtrad sind der Vielfalt kaum Grenzen gesetzt. Montiert wird das Ganze am Firmensitz im Westerwald. Müsing arbeitet mit Fachhändlern zusammen, dort können Sie Ihre Wunschkonfiguration in Auftrag geben. Die Experten vor Ort beraten Sie auch, welche Baugruppen ideal miteinander harmonieren.

(Quelle: muesing-bikes.de)
Auch Böttcher arbeitet auf diese Weise: Konfiguration am PC zusammenstellen, ausdrucken und damit zum Fachhändler gehen. Die Auswahl ist riesig und beginnt – je nach Basismodell – schon bei weniger als 1000 Euro.  (Quelle: boettcher-fahrraeder.de)

Auch Böttcher arbeitet auf diese Weise: Konfiguration am PC zusammenstellen, ausdrucken und damit zum Fachhändler gehen. Die Auswahl ist riesig und beginnt – je nach Basismodell – schon bei weniger als 1000 Euro. 

(Quelle: boettcher-fahrraeder.de)
Auch Velofaktum aus Lichtenau bietet die Möglichkeit, der Standardware des Fahrradhandels auszuweichen. Vom Rennrad bis zum Pedelec wird hier alles nach Maß gefertigt. (Quelle: velofaktum.de)

Auch Velofaktum aus Lichtenau bietet die Möglichkeit, der Standardware des Fahrradhandels auszuweichen. Vom Rennrad bis zum Pedelec wird hier alles nach Maß gefertigt.

(Quelle: velofaktum.de)
Kreativrad aus dem schönen Lüneburg bietet individuelle Stadt-, Land und Tourenräder zu moderaten Preisen an, die man direkt dort ordern kann. Hier kann statt des Herstellers auch ein individueller Schriftzug den Rahmen schmücken. (Quelle: kreativrad.de)

Kreativrad aus dem schönen Lüneburg bietet individuelle Stadt-, Land und Tourenräder zu moderaten Preisen an, die man direkt dort ordern kann. Hier kann statt des Herstellers auch ein individueller Schriftzug den Rahmen schmücken.

(Quelle: kreativrad.de)
Die Monteure von Poison bezeichnen sich als "Unikatbauer", hier gibt es vom einfachen Trekkingrad bis zum Pinion-Randonneur mit Titanrahmen Auswahl in fast jeder Preisklasse. (Quelle: poison-bikes.de)

Die Monteure von Poison bezeichnen sich als "Unikatbauer", hier gibt es vom einfachen Trekkingrad bis zum Pinion-Randonneur mit Titanrahmen Auswahl in fast jeder Preisklasse. Poison erlaubt auch den Einbau von Fremdteilen, die vom Kunden selbst geliefert werden, sofern sie über den Konfigurator nicht zur Auswahl stehen.

(Quelle: poison-bikes.de)
Ruff Cycles aus Regensburg ist eine Adresse, wenn es etwas ungewöhnlicher sein soll. Zur Wahl stehen eine Vielzahl an Rahmenformen und Komponenten, wenngleich hier nicht die Technik im Vordergrund steht, sondern das Erscheinungsbild.  (Quelle: ruff-cycles.com)

Ruff Cycles aus Regensburg ist eine Adresse, wenn es etwas ungewöhnlicher sein soll. Zur Wahl stehen eine Vielzahl an Rahmenformen und Komponenten, wenngleich hier nicht die Technik im Vordergrund steht, sondern das Erscheinungsbild. 

(Quelle: ruff-cycles.com)
Die Möglichkeiten, sein Bike bei Rotor selbst zu konfigurieren, sind riesig. Gut, dass zu jedem Bauteil ausführliche Erklärungen vorhanden sind. (Quelle: rotorbikes.com)

Die Möglichkeiten, sein Bike bei Rotor selbst zu konfigurieren, sind riesig. Gut, dass zu jedem Bauteil ausführliche Erklärungen vorhanden sind. Sehr praktisch ist auch die auf der rechten Seite eingeblendete ständige Kontrolle über den Preis und das Gewicht der ausgewählten Konfiguration. 

(Quelle: rotorbikes.com)
Bremer Rad ermöglicht auch eine Farbauswahl bei Schutzblechen, Felgen und Kettenschutz. Darüber hinaus kann man einen eigenen Schriftzug und sogar ein eigenes Bild auf dem Rahmen verewigen.  (Quelle: bremerrad.de)

Bremer Rad ermöglicht auch eine Farbauswahl bei Schutzblechen, Felgen und Kettenschutz. Darüber hinaus kann man einen eigenen Schriftzug und sogar ein eigenes Bild auf dem Rahmen verewigen. Zusätzlich zur Bauteileauswahl bietet der Konfigurator auch beispielsweise einen eigenen Sattelfinder.

(Quelle: bremerrad.de)
Beim österreichischen Premium-Hersteller Simplon ist es eine Selbstverständlichkeit, dass man sein Bike selbst konfigurieren kann. Die Auswahl erstreckt sich vom Mountain-Bike bis zum Rennrad, teilweise auch mit Motor.  (Quelle: simplon.com)

Beim österreichischen Premium-Hersteller Simplon ist es eine Selbstverständlichkeit, dass man sein Bike selbst konfigurieren kann. Die Auswahl erstreckt sich vom Mountain-Bike bis zum Rennrad, teilweise auch mit Motor. 

(Quelle: simplon.com)
Erste Wahl für alle Weltreisenden ist der niederländische Hersteller Koga. Von Pinion-Schaltwerk bis Zahnriemenantrieb stehen hier auch sehr exklusive Komponenten zur Wahl. Sie können auch den Rahmen mit einem eigenen Text versehen. (Quelle: koga.com)

Erste Wahl für alle Weltreisenden ist der niederländische Hersteller Koga. Von Pinion-Schaltwerk bis Zahnriemenantrieb stehen hier auch sehr exklusive Komponenten zur Wahl. Sie können auch den Rahmen mit einem eigenen Text versehen.

(Quelle: koga.com)
Auch die US-Edelschmiede Trek ermöglicht individuelle Zusammenstellungen. Je nach Auswahl kann das ganz schön teuer werden, dieses Triathlon-Bike kostet über 15.000 Euro. (Quelle: trekbikes.com)

Auch die US-Edelschmiede Trek ermöglicht individuelle Zusammenstellungen. Je nach Auswahl kann das ganz schön teuer werden, dieses Triathlon-Bike kostet über 15.000 Euro.

(Quelle: trekbikes.com)
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Bei Autos würde so etwas niemand akzeptieren: eine einzige Ausstattungslinie ohne Sonderwünsche, maximal zwei Farben zur Auswahl. Bei Fahrrädern ist das Motto "Friss oder stirb" dagegen weit verbreitet. Manche Fahrradhäuser passen mangels Auswahl nicht einmal die Rahmengröße der Beinlänge an, sondern stellen einfach den Sattel höher. Doch das geht auch anders: Etliche, wenn auch manchmal eher unbekannte Fahrradhersteller bieten einen Konfigurator, bei dem Sie Aussehen und Technik nach Ihren Bedürfnissen auswählen können. Das muss nicht einmal besonders teuer sein.

Das fängt schon bei der Rahmenfarbe an. Die üblichen Hersteller fertigen bestimmte Modelle nur in einer einzigen Farbvariante. Das hat vor allem wirtschaftliche Gründe: Die Angst, auf gewagten Farbgebungen sitzen zu bleiben, ist größer als die Kreativität. Deshalb sind die meisten Rahmen schwarz oder dunkelgrau, manchmal immerhin weiß. Wer einen anderen Farbton wünscht, ist meist auf ein Custom Bike angewiesen. 

In fast jeder Preisklasse

Zum Glück gibt es eine große Anzahl an Herstellern, die hier weiterhelfen. Und das in fast jeder Preisklasse: Selbst für deutlich weniger als 1000 Euro sind konfigurierbare Modelle schon zu haben, die Aufpreise für individuelle Farben oder hochwertigere Bauteile halten sich in Grenzen. Die hier vorgestellte Auswahl an Herstellern hat keinen Anspruch auf Vollständigkeit, allein in Deutschland gibt es in fast jeder Region einen oder sogar mehrere Fahrradbauer, die auf Individualität setzen und nicht auf die Präsenz im Großhandel.

Unter den Anbietern von Custom Bikes befinden sich sowohl kleine Werkstätten ohne großen Namen als auch größere Hersteller wie etwa Stevens. In der teuren Ecke stehen Edelschmieden wie Koga, Simplon oder Trek. Gerade die kleinen zeigen sich äußerst kundenfreundlich. So ist es bisweilen sogar möglich, den Hersteller-Schriftzug gegen einen selbstgewählten zu ersetzen. Einige erlauben gar den Einbau von Fremdbauteilen. Wenn Sie also den für Sie bequemsten Sattel woanders gefunden haben, können Sie ihn dorthin schicken.   

Sinnvoll konfigurieren

Doch bei der eigenen Zusammenstellung sollte man sinnvoll vorgehen. Es ist nicht ratsam, hochwertige mit billigen Teilen zu kombinieren. Ideal ist, wenn etwa Schaltgruppe und Bremse aus derselben Bauserie stammen – wenn möglich auch die Einzelteile wie Umwerfer oder das Kettenblatt. Auch zum Beispiel die Lichtanlage und der Nabendynamo sollten zusammenpassen. Das garantiert, dass alles aufeinander abgestimmt ist. 

Quelle: Christian Fenselau, wanted.de

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